Garagem dos sonhos

Creio que qualquer entusiasta por automóveis, tal como eu ,já imaginou como ficaria a sua garagem caso dinheiro não fosse um empecilho. Eu mesmo resolvi fazer esse pequeno exercício outro dia e descobri que até mesmo meus sonhos são comportados. longe de mim querer ter uma coleção extensa como a do Jay Leno (que possui mais de 150 veículos) ou exclusivíssima e de extremo bom gosto como a de Ralph Lauren. Minha garagem ideal teria 10 carros e apenas 3 seriam considerados peças de colecionador. Ninguém mandou sonhar pequeno né? Vamos aos escolhidos:

Subaru Impreza P1

A primeira peça de colecionador da lista. Aqueles que me conhecem bem já devem ter me ouvido professar em alguma circunstância meu amor por carros de rali, em especial o japonês Impreza. O Scooby (como é chamado pelos entusiastas) é uma lenda do automobilismo e a versão P1 é considerada por muitos a melhor já feita. Além de possuir o diferencial de ter apenas 2 portas ao invés das tradicionais 4 esse modelo foi modificado pela Prodrive especialmente para o mercado britânico. E para quem não sabe, a Prodrive era a responsável pelos carros do time da Subaru no WRC e pelos carros de F1 da já morta B.A.R. (atual Mercedes). Precisa dizer mais?

Fiat 500

No atual trânsito das cidades grandes ter um carro pequeno tem se tornado uma vantagem cada vez maior, e o melhor deles por essas bandas é o pequeno Fiat. Esse "ratinho" desbanca todos os seus rivais em elegância, praticidade e principalmente beleza (os fãs do Mini que me perdoem). Seu pequeno motor 1.4 dá e sobra para o uso urbano, mas se fosse possível eu gostaria de ter a versão com motor de dois cilindros 1.0 Turbo que sairá em breve na europa. Esse sim vai ser econômico.

BMW M3

Creio que em qualquer grande coleção não pode faltar um propulsor V8. Os oito canecos são geralmente encontrados dentro daquelas carroças que os americanos chamam de Muscle Cars, mas eu prefiro essa casinha feita na bavária. Afinal de contas (como já dizia a propaganda) potência não é nada sem controle e isso a M3 tem de sobra.

Lancia Delta Integrale

Se o Impreza é uma lenda do rali o Delta é um Deus. Esse hatch italiano foi nada menos que 6 vezes campeão mundial de rali. Ele também foi a canção do cisne da Lancia, antes da empresa entrar em falência e sumir para sempre. É o segundo item da lista que pode-se considerar um carro de colecionador.

P.S. a marca Lancia ainda existe como uma subdivisão da Fiat mas hoje em dia só faz carros feios e sem graça.

Nissan GTR

A mais nova encarnação do Godzilla chegou com a fama de fazer Ferraris comerem poeira custando metade do preço e de (discutivelmente) ser mais rápido na pista longa de Nürburgring que um Porsche 911 Turbo. Verdade ou não o GTR é um grande sucesso da engenharia automotiva, um carro de vídeo-game na vida real e só por isso já merece lugar nessa lista.

Lamborghini Gallardo

Supercarros em sua maioria são peças automotivas super valorizadas, frágeis e sem nenhuma utilidade prática. E daí? Nada chama mais atenção na rua do que um supercarro, nada exemplifica "eu tenho tanta grana que posso me dar ao luxo de comprar um para me exibir" melhor do que um supercarro. Infelizmente por aqui a única coisa que se vê são Ferraris vermelhas. Realmente, dinheiro não compra criatividade. O meu Gallardo seria uma resposta a tudo isso, afinal, quem iria conseguir olhar para uma Ferrari vermelha quando visse ao seu lado um Lambo verde com bancos na cor laranja?

Audi RS6

No meio de todos esse carros de exibição e ostentação precisamos abrir espaço para algo mais prático, mais dia-a-dia, até mesmo mais família. E nada melhor do que uma perua, um carro espaçoso com um porta-malas enorme, ideal para fazer longas viagens. Não vamos sequer pensar no fato de que esse carro sensato possui tração integral e muito menos na irrelevância de seu motor ser um V10 bi-turbo de 580 cv. Afinal de contas, quem liga pra isso né?

Jaguar E-Type

A última peça de coleção da lista é o carro mais valioso de todos aqui. Eu poderia ficar horas discutindo sobre cada curva dessa perfeição automotiva, mas convenhamos, ninguém quer ler sobre isso. Basta então dizer que este carro é considerado por vários especialistas como o mais belo de todos os tempos, e eu concordo.

Maserati Gran Turismo

Se carros fossem pessoas esse aí seria a Gisele Bundchen, não existe GT moderno no mundo mais agradável de se olhar que esse. Ele é tão bonito que você não vai ligar que no fundo ele é um primo pobre da Ferrari e vai esquecer o quanto é ridículo andar por aí com sua cara abobada aparecendo graças ao teto conversível. Apenas coloque seus óculos escuros, sinta o vento em seu rosto e pense que todos na rua gostariam de estar tão ridículos quanto você.

Honda NSX

O último carro da lista tem um lugar especial no meu coração. Ele foi o primeiro carro do mundo a ser equipado com um motor V-TEC, ou seja, é o primeiro carro a possuir comando variável de válvulas que hoje já é algo comum entre os carros da Honda e outras marcas mundo afora. Além disso ele foi a primeira tentativa da terra do sol nascente em produzir um supercarro pra valer. E se nada disso te empolgou, talvez valha a pena saber que o seu desenvolvimento foi assessorado por ninguém menos que Ayrton Senna.